Autóipari Press Die

Az autóipari panelprésszerszámnak meg kell osztania a vágási, alakítási és csupaszítási terhelést a sorozatban, ahelyett, hogy a szerszám egyik végéhez koncentrálná őket. A felsorolt ​​erők 128 T vágásnál, 170 T alakításnál, 27,9 T csupaszításnál. Ennél az autóipari présszerszámnál ezeket az értékeket állomásonként felülvizsgálja a nyomásközépponttal együtt. A 67,2%-os anyagfelhasználási arány hasznos a költségszámításhoz, de a hordozónak továbbra is támogatnia kell az alkatrészt a pilóta beléptetésén, az emelésén és a csavarás nélküli végső levágáson keresztül.

A bevonatos, nagy szilárdságú lemezekhez készült autókarosszéria-présszerszámokhoz világos anyagáramlási és visszarugózási tervre van szükség. A CAE szimuláció jelezheti az elvékonyodást, az összenyomódást és a valószínű alakváltozást a megmunkálási acélok befejezése előtt. Ugyanez a megközelítés vonatkozik az autóipari fémlemez présszerszámokra, amelyeket megerősítésekhez vagy padlórészekhez használnak, ahol a furat helyzete és a karima szöge befolyásolja a hegesztést és az összeszerelést. Az autóipari formázó présszerszámnak meg kell határoznia a fő felületet vagy profilt, mielőtt a végső vágóvonalat és a lyukakat lezárnák, különben a lefelé irányuló korrekciók elkergethetik a még mozgó formát.

A 800 mm-es zárási magasságot és a 410-640 mm-es előtolási-magasság-tartományt mind a PKZY800 főprésén, mind a 630 T-s pótprésen ellenőrizni kell. Az autókarosszéria-présszerszámnak is megfelelő emelési magasságra, támasztó illeszkedésre, rögzítési hozzáférésre és szabad térre van szüksége az etetőberendezés számára. Az Automotive Press Die szerkezetnek támogatnia kell a nagy-terhelésű állomásokat szükségtelen súly nélkül. A cserélhető díszacélok, formázóbetétek, pilóták és kopólemezek leegyszerűsítik a későbbi karbantartást, míg a présacél és a hőkezelési keménység az egyes alkatrészek tényleges feladatának megfelelően kerül kiválasztásra.

A próba az állomásmintákkal és az erővizsgálattal kezdődik, majd a profil, a vágási vonal, a furatpozíció, a karima szöge, a sorja és a szerszámnyomok méretellenőrzésére tér át. Az előtolás időzítése és az alsó emelés beállítása a sebesség növelése előtt történik. A vevőknek be kell nyújtaniuk egy összeillesztett 2D-s rajzot és 3D-s rajzkészletet, a préselési specifikációt és a szerszám műszaki szabványait, valamint az anyagtanúsítványt és az ellenőrzési adatokat. Ez a csomag lehetővé teszi a termékcsaládhoz való illeszkedés, a próbaterv és a tartalék{5}}alkatrészek hatókörének egyeztetését a kiadás előtt.