Bélyegző komponens

A kipufogórendszer közelében használt ipari bélyegzőelemek lehetnek sekély húzások, peremek, karimák, rögzítőfuratok és tehermentesítő vágások. A kialakított sajtolóelemet a végső profilhoz képest kell értékelni, mert a lapos nyersdarab helyesen nézhet ki, miközben az összeszerelt pajzs rázkódik vagy érintkezik a csővel. A SUS439MT visszaugrást tud mutatni a peremezés után, ezért a megszorító területeket és az alappontokat a telepítéskor használt jellemzők köré kell megtervezni. A látható horpadásokat, karcolásokat és éles szélű borulásokat a mintaszabványnak tartalmaznia kell.

A hőpajzsok gyakran elég könnyűek ahhoz, hogy ráakadjanak a csúszdára, de elég merevek ahhoz, hogy visszaugorjanak a kocka felé. A sima leejtés-útvonal csökkenti a kezelési nyomokat. Az alkatrész- és hulladékcsatornák dombornyomott lemezanyagot használhatnak, és pneumatikus hengeres -meghajtású vibrátor is felszerelhető ott, ahol keskeny vágások hajlamosak maradni a szerszámban. A kritikus bélyegzett alkatrészek esetében az érzékelőknek figyelniük kell az elakadást vagy a selejt eltömődését a következő löket előtt. Ez a folyamat különbözik az elektromos érintkezős sajtolástól, ahol az érintkezési ellenállás és a rugóerő dominál az ellenőrzési tervben.

A felülvizsgálati csomagnak tartalmaznia kell a 2D-s rajzot, a 3D-s rajzot, a matrica műszaki szabványait, a préselőírásokat, az éves mennyiséget, a hegesztési vagy rögzítési módot és az esetleges felületi határokat. A mintavizsgálat kiterjedhet a profilra, a furat helyzetére, a vágási vonalra, a karima szögére, a laposságra, a sorja magasságára és a szerszámnyomokra. Ha a hőtágulás vagy az összeszerelési hézag különleges tűrést hoz létre, akkor azt közvetlenül a rajzon kell jelölni, nem pedig általános megjegyzésként.

A rozsdamentes hővédő{0}}munka egyes területeken kifényesítheti a szerszámot, máshol pedig felszívhatja az anyagot. A munkafelületeknek hozzáférhetőnek kell lenniük a tisztításhoz, és a kopóbetéteknek cserélhetőknek kell lenniük anélkül, hogy megzavarnák a szerszám teljes beállítását. A karbantartási tervnek azt is meg kell határoznia, hogy hol várható először a sorja növekedése vagy a felületi jelölés, hogy a gyártás beavatkozhasson, mielőtt a pajzs érintkezni kezdene a kipufogószerelettel. A tisztítási időközöknek a képesség futtatása során tapasztalt tényleges jelölési trendeken kell alapulniuk.